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水泥管模具主要零部件的作用和制造
作者:    浏览量:    时间:2015/3/6 16:02:43 

1、插口挡圈:插口挡圈的作用在前一节已述,它是一个比较简单的零件,材料可选用Q235钢。车削而成。
 
2、插口模:它是由两个对称的半模组成,两半模的唯一区别是止口,一为凹槽,一为凸台。两半模可以由止口定位组合。插口模的作用是用来成型自应力管的插口端。
 
自应力管的安装是以承插方式一个套一个连接,在承插口处安装橡胶条起密封作用。经计算的橡胶圈放在插口工作面上,再推入承口端,使橡胶圈在承插口工作面上受到一定的压缩,产生弹力,而起到密封作用。如果橡胶圈压缩太小,不能起到很好的密封作用;而压缩过大,不但安装时增加困难,而且橡胶圈在施工时易扭曲变形,容易使橡胶圈丧失弹性,影响使用寿命。因此承插口工作面要求有一定的锥度,而自应力管承插口工作面尺寸是由承口内模D2和插口模D3尺寸控制。所以在加工这两个零件时应严格按照标准加工,一般水泥管模具零件的制造公差(指与自应力管直接有关的尺寸)取自应力管制品公差的二分之一。 

插口模和筒体联接,这种结构有两个优点:1、加工方便,整个筒体在车床上车削时,如要车出内圆面,再车出斜面,加工难度稍大,而只车出一斜面方便多了,插口模上只要把原来是10mm宽的内圆面车成20mm宽即可。

 
插口模的材料一般选用ZG25,不采用铸铁件,因管模在使用中容易受到碰撞,铸铁性脆,受到碰撞容易产生裂缝。如果管模在离心机上转动时,插口模断裂,碎块飞出来容易伤人。
 
3、承口内模:承口内模是用来成形自应力管承口端端面和内圆工作面的零件。它与插口模同样重要,尤其尺寸D7(见图11-6-1)影响到橡胶条的按装和自应力管的密封,因此D7尺寸一定要按标准控制。承口内模的材料一般选用ZG25。
 
4、承口外模:是用来成型自应力管承口端外圆锥面的部件,为焊接结构件,分上、下模,分别与筒体的上、下模焊接在一起。承口外模的小端法兰是装在筒体的支承法兰上,装配尺寸一般选择H11/d11,大端法兰是按装承口内模的,它的装配尺寸一般也选择H11/d11。在加工两端法兰时一定要使两法兰的装配止口同轴,精度一般选9级或10级,同时两止口也要与锥面同轴。如果不同轴度过大,管模装配后在离心机上运转时,承口外模晃动过大,既影响离心时的稳定,对离心机、管模设备也有影响,同时也影响到生产出来的自应力管的质量。
 
5、跑轮:一套管模需两个跑轮,用螺栓与筒体上的支承法兰联接。整个管模由二个跑轮支撑放在离心机的托轮上,由离心机托轮的旋转带动跑轮,使管模快速旋转,自应力混凝土在水泥管模具内离心成型和密实。跑轮与支承法兰的连接定位是采用锥面定位,锥面斜度为10°。锥面在安装跑轮时可起导向作用,并使接触面紧密、定位精度高,而且跑轮装拆方便。
 
根据跑轮与支承法兰连接所用螺栓的不同可分为两种结构:一种是用勾头螺栓联接见图11-6-4。使用这种跑轮时不必卸下螺栓,使用比较方便。但是勾头螺栓容易损坏,损坏后很难购买。另一种是用普通螺栓联接见图11-6-5。普通螺栓虽购买方便,而且水泥管模具使用时比较安全可靠,跑轮不会飞出,但使用时比较麻烦,要将整个螺栓卸下,才能卸下跑轮。而且跑轮的直径也要加大,这既增加了跑轮重量,又降低了管模转速。现在这两种结构都有使用。对于采用勾头螺栓结构的,当勾头螺栓损坏,缺少配件时,建议用普通螺栓再加一个长方形垫圈代用。拆卸跑轮时只要旋松螺栓,不必全部卸下螺栓,将长方形垫圈旋转90度即可卸下跑轮。