桥梁钢模设计防裂控制措施：避免荷载裂缝的出现，应尽量避免机构突变或断面突变，四通桥梁钢模施工如果结构突变不可避免，则应该做好细部处理，如转角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加强结构配筋，以提高混凝土的抗裂性。为防治刚劲锈蚀引起的裂缝，四通桥梁钢模施工桥梁模板设计中应严格按照规范要求控制裂缝宽度，采用足够的保护层度及防腐混凝土。

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　　桥梁钢模施工防裂控制措施：绑扎钢筋之前，首先应进行彻底的除锈工作以确保使用的钢筋质量。钢筋在加工场集中加油成型后运至现场进行安装，安装时严把握钢筋的间距。钢筋规格、型号、数量、间距、几何尺寸、接应位置及质量等均应符合设计图和施工规范的要求，并严格做好原材料和接头试验。在钢筋层间距应留有足够的间距，钢筋外层与模板间应设置具备一定的混凝土垫块。桥梁钢模的安装与拆除，针对具体工程，应对桥梁钢模及其支架能力、四通桥梁钢模施工刚度和稳定性进行校核，不能盲目依照经验和类似工程照搬旧用。安装桥梁钢模模板时应确保构造紧密、不漏浆、不渗水，形状规则，能保证混凝土的均匀性。

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　　桥梁钢模及其支架的拆除顺序应按施工技术方案执行，四通桥梁钢模施工未达到混凝土预定强度要求不得拆除。混凝土的浇筑，浇筑之前首先要对桥梁钢模及支架、钢筋及其保护层厚度、预埋件、预留孔洞等进行检查，确认无误后方可进行浇筑。混凝土的拌合运输必须满足连续浇筑要求。桥梁钢模浇筑中要防止钢筋、模板、定位筋、垫块及预埋管道的移动和变形。振捣要密实，确保混凝土能填充到各个角落，同时也要避免过振引起桥梁钢模裂缝和干缩裂缝。其他措施，四通桥梁钢模施工桥梁结构设计中考虑了施工顺序对内力的影响，施工中应严格按照制定的方案进行，不得随意更改施工顺序，以免引起不必要的附加应力导致结构开裂。

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